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    新能源汽车液冷电池包热工测试主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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  • 电池包水冷系统高低温仿真模拟试验台

    电池包水冷系统高低温仿真模拟试验台主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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  • 新能源汽车液冷电池包热管理测试

    新能源汽车液冷电池包热管理测试平台(液冷、水冷)主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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  • 电池包液冷系统热工换热测试(冷水机)

    电池包液冷系统热工换热测试(冷水机)主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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  • 导热材料热工性能测试冷却装置

    导热材料热工性能测试冷却装置(液冷、水冷)主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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  • 电池隔膜生产工艺之冷却定型和冷却系统

    锂离子电池隔膜流延工序的冷却方法,其包括以下步骤:(1).打开冷却管阀门,流入5℃﹣15℃的流体,降低冷却管表面温度;(2).聚烯烃熔体经模头挤出,熔体流经冷却管旁时,熔体表面热量被冷却管吸收;(3).冷却后的聚烯烃熔体经流延辊形成流延膜。电池隔膜生产工艺之冷却定型和冷却系统

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  • 新能源电池冷却系统测试平台(液冷、水冷)

    新能源电池冷却系统测试平台(液冷、水冷)主要应用在新能源汽车的电驱、电机、减速器、充电桩等新产品的水冷系统稳定性测试。恒温恒压恒流热测试(5-85度)、高低温运行测试(150至-40℃)、电机冷却水系统(5-30℃)等冷却测试。应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。测功机以水冷为标准设计。个别用户有油冷式,风冷式。川本斯特专注设备冷却系统开发设计与制造销售。

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